Преди 30 години Джон (не е истинското му име), „пенсиониран рекламен агент“ от Великобритания, се установява в Монако със съпругата си. Жилищният пазар в княжеството, известно с ниските си данъци, по онова време е в застой и двойката наема апартамент от 350 кв. м на булевард „Принцеса Грейс“, който днес е една от най-скъпите улици в света, пише Financial Times.
По онова време апартаментът му струва около 5 хил. долара на месец. „Приземен етаж, малка градина, три стъпала до огромен басейн. Собственикът искаше да ми продаде жилището за 6 млн. долара, а аз му казах, че е луд“, разказва Джон.
Днес цената на жилището е между 30 и 40 млн. долара, а Джон и съпругата му са се установили на Каймановите острови.
„Повишаването на наема стана абсурдно – съпругата ми просто не можеше да понася как прахосваме парите си. Освен това според законите в Монако наемателите нямат почти никакви права. Независимо как сте ремонтирали или обновявали, длъжни сте да върнете имота в същия вид, в който сте го заварили, което означава, че в повечето случаи губите тримесечния си депозит“, казва той.
Променящият се характер на Монако също дразни Джон и приятелите му. Още шест семейства са последвали примера му и са се преместили от Монако на Каймановите острови. Безкрайното строителство превръща централния квартал в Монте Карло, където се намират казиното в стил „Бел епок“ и опера, в шумна строителна площадка, казва той. На булевард „Грейс Кели“ Agence des Ambassadeurs продава тристаен апартамент за 21,9 млн. евро. В Монте Карло Prestige Property Group продава четиристаен апартамент за 18,9 млн. евро.
„Днес строителството е навсякъде, а това затруднява придвижването“, казва друг местен жител, Лий (също не е истинското му име). “Паркирането е мисия невъзможна – повечето сгради нямат собствен гараж, а ако искате да наемете, трябва да се запишете в дълъг списък с чакащи“, споделя той. Лий пристигнал през 2005 г. със съпругата си и двамата си сина от САЩ след успешна финансова кариера, която му позволила да се пенсионира още в края на 30-те си години.
Строителният бум в Монако намира израз и в продажбите на нови жилища. През 2018 г. са били продадени рекордните 72 имота, което е ръст с 44% спрямо 50 през 2017 г., когато също беше достигнат исторически връх. Новите жилища като дял от общите продажби са нараснали от 4 на сто през 2013 г. на 14% миналата година, сочи анализ на консултантската компания Savills на официални данни. Продължава строителството на проекта Le Portier на стойност 2 млрд. долара, който цели отвоюването на 60 декара от Средиземно море до 2025 г.
Бумът на продажбите показва, че за мястото на всеки човек в по-напреднала възраст, който е отегчен от разрастването на Монако, има множество заможни хора на 30 или 40 години, които искат да го заемат. За тази група, която пристига от големи градове в света, трафикът, шумът и крановете в Монако са приемливи, казва Едуард де Малет Морган от консултантската компания Knight Frank.
“Мнозина идват, за да работят в бързо разрастващия се сектор на финансовите услуги в Монако“, който включва предимно семейни компании и хедж фондове, обслужващи най-богатите жители на княжеството, допълва Морган. Други искат да прибавят жилище в Монако в глобалния си портфейл от домове. „Когато пристигнах, Монако беше пълен с хора, натрупали няколко милиона, сега говорим за стотици милиони, дори за милиарди“, казва Лий.
Един от градовете, които предлагат бягство от строителния шум, е Фонвией. Разположен в южния край на Монако, този квартал е относително нов, също отвоюван от морето през 70-те години на миналия век, така че няма нужда от добавянето на нови апартаменти. Разстоянието от центъра на Монако, по-спокойният начин на живот и изобилието от зеленина го правят популярен избор за семействата, казва Ирене Люк, който ръководи Savills в Монако. Кварталът разделя жителите на Монако на хора, които обичат спокойствието, и такива, на които им липсва действието – кафенета, барове, ресторанти.
Карибските жители на княжеството имат много причини да изпитват носталгия, споделя Джон. „Блясъкът, концертите в Sporting Club, звездите, лесният достъп до коронованите особи, близостта до Франция и Италия, възможностите за добро образование за семействата с деца“, посочва той. Но двамата със съпругата му не планират да се завърнат. „Принц Албер заложи 100 евро, че ще се върнем. Все още не е платил“, казва Джон.


И днес се очакват валежи от сняг
5 от най-надеждните двигатели, които все още се продават
Фратрия приема Спартак Вн на стадиона в Белослав
Пазете главата! Ударите там крият страшен риск
Тревожно: Океаните са се затоплили рекордно през 2025 г.
Иран засилва репресиите, докато САЩ разглеждат военни варианти
Влиянието на САЩ се простира по-далеч, отколкото изглежда на пръв поглед
Китайските хуманоиди бяха навсякъде на най-голямото технологично изложение в САЩ
Обзор 2025 г.: Българо-американска компания с престижната тв награда Emmy
Спирачка за петролните гиганти: Венецуела има огромен проблем с метана
Може ли да ви глобят заради ароматизатор в колата
Пет от най-надеждните двигатели, които все още се продават
Nissan представи ново Nismo и то е хибрид
Част от новите двигатели във F1 се оказаха проблемни
Продава се Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, покрит с прах и олимпийска слава
Над 150 куб. м скална маса затвориха пътя Смолян – Девин
Изкуственият интелект подпомага бизнеса в адаптацията към новата работна среда
Светослав Бенчев: Във Венецуела има 300 млрд. барела резерви петрол
Украйна разработва нова бойна тактика за изтребителите F-16